Para los amantes del velódromo....!

“ciclovías su concepto”

Desde que empecé el blog, un tema pendiente que tenía era el de la ciclovías, bicisenda, ciclopista o como las quieras llamar; todas ellas apuntan a un mejoramiento en la calidad de vida en general, como está demostrado en los países que la incorporaron correctamente.

Nosotros que nos dábamos de europeos….. por que no copiamos los conceptos de Francia, España, ni hablar de Holanda…. y si miramos a latino América tenemos el ejemplo  de Bogotá….( en la próxima entrada ) Estas construcciones sistemáticas de  carriles han sido materia de estado; también  chile,  Brasil y otros países que advirtieron que el problema (entre varios) de la congestión vehicular no lo solucionaban con la construcción de mas carreteras.
La bicicleta para muchos es una herramienta  de  transporte de un punto  a otro, uniendo comunidades y destinos, trasladándose  para realizar el trabajo diario. Esta  es el invento más longevo de la historia contemporánea,  también un  medio de transporte civilizado y limpio,  no contamina, no ocupa lugar y contribuye con nuestra salud, en todo concepto sobre todo el cardiopulmonar.

Las ciudades pueden optar por el transporte colectivo (llámese público) o el privado…. California entendía así y optó por el privado alrededor de la década del 60 con la construcción de los free way,  en los 80 entendieron que se habían equivocado…. en ese mismo país la ciudad de los vientos (Chicago)  nos muestra la solución a la  cara del problema con un excelente transporte público. Nosotros optamos por un sistema mixto: autos para los privados y ómnibus  todos con acceso al microcentro con el resultado que todos sabemos.  En Europa el mayor problema no es comprar el automóvil que mas te gusta, sino es encontrar un lugar donde estacionarlo a tu regreso del trabajo…

Las ciclovías son espacios reservados exclusivamente para el tránsito seguro de bicicletas,  paralelas a las calles  carreteras de acceso a las ciudades. Su utilización permite desarrollar el concepto de la bicicleta como un medio de transporte alternativo, el cual se presenta como solución concreta y factible a los problemas de congestión vehicular y contaminación ambiental. es una lástima que en la planificación urbana  de las ciudades no tengamos en cuenta  este tipo de alternativas desde el comienzo de los distintos asentamientos y barrios. La bicicleta, ayuda a reducir   el daño ambiental, mejora la vida urbana, lamentablemente depende de un  cambio de mentalidad en   la agenda pública; desde luego deben existir asociaciones involucradas que incentiven a la gubernamental en este sentido…. Ejemplos claros el país trasandino y otras urbes.

El automóvil genera el 20 al 25% de la contaminación  de carbono que se acumula en la atmosfera y que incrementa el efecto invernadero provocando  el calentamiento progresivo del planeta, con las consiguientes  sequías e inundaciones. ( el niño y la niña) Los contaminantes al elevarse a la atmósfera y combinarse con la humedad provocan la lluvia ácida, generando daños  en los bosques, acidando el agua de lagos y  los suelos, dañando la flora y fauna…
La intención no es eliminar el uso del automóvil, pero si animar a la población a que utilice la bicicleta como medio de transporte alterno, convenciendo a las autoridades y a los ciudadanos de crear espacios para que aquellos que desean transportarse en bicicleta lo puedan hacer de una manera segura.
Ciclovías: podemos hablar de ciclovías recreativas, en donde se estimula el uso de las mismas con fines deportivos-recreativos, cerrando algunas zonas y avenidas durante un tiempo, previamente fijado (normalmente los días sábados y/o domingos )  La pueden utilizar bicicletas, peatones, patinadores etc., a su vez el trayecto es custodiado por personal ad hoc tanto en tema de seguridad en el tránsito como también se desarrollan actividades comerciales de hidratación y gastronómicos.

La ciclovía  donde se colocan  topes  cada 3 metros a una distancia de 1.5 metros de la orilla derecha de la calle, para circular en una sola dirección ó 2.5 a 3 metros para circular en ambos sentidos.
Paralelas, separadas de los caminos de acceso a las ciudades, aunque los países que utilizan la indican pintando únicamente el sector afectado…. claro que acá te pasarían por encima…. o sea hay que separarlas para evitar invasión.

Existe en la actualidad un proyecto muy interesante en la ciudad de México que es el de convertir el trayecto del tren a Cuernavaca en una ciclovía , ya que las vías dejaron de utilizarse.
Por último transcribo una declaración de Javier Hinojosa Presidente Pro Bici, movimiento de Méjico.
“No se trata de crear un carril reservado para que la gente se pasee los domingos en un horario determinado, hay que crear una red de vías alternas y seguras que permita al ciclista trasladarse de un lado al otro de la cuidad.”
Proximamente Bogotá y sus ciclovías.
un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

un día muy lindo de trekking…

l grupo cuando paró para el almuerzo (por eso las sonrisas....!!)

El sábado 28 de agosto aprovechando los veranitos que Tucumán  nos regala, realizamos un hermoso trekking por las serranías de San Javier. Esta vez ascendimos por la cuesta Rojas Paz y el descenso por la “puerta al cielo” . Había  bikers  disfrutando de la actividad deportiva y recreativa; pero  me preguntaba por que, nosotros los tucumanos, no sacamos mas provecho del regalo que la naturaleza nos da… Uno se esperaría en un día como ayer encontrarse con mucha gente…. y para peor   en ciertos lugares la basura dejada por transeúntes deja mucho que desear….

Integrantes de la salida: Estela Figueroa, Lía Hardoy, Mónica, Luis Aguilera ,Álvaro Contreras y Diego (yo)

Desde el dispensario camino a Horco Molle esta vuelta te lleva aproximadamente de tres a tres horas y media, dependiendo del ritmo que le imprimas; mas los descansos. Animate, hacéla… disfrutá el medioambiente…
un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

me cacho, no puedo leer la marca de la bici.....

Raco, Tucumán

 Podes asociar esta entrada con el link del circuito carretero con km y alturas...

La Villa veraniega de Raco está ubicada aproximadamente 50 km al norte de San Miguel de Tucumán, teniendo acceso por la ruta 9 y desviando por Tapia ( ruta 341) o de lo contrario podes  también llegar subiendo desde Yerba Buena a San Javier – La Sala (ruta 340) y Raco.
En el siglo XVII  los jesuitas establecieron una estancia, hasta su expulsión. Desde allí las tierras pasaron por sucesivos dueños y con la construcción del camino a Tapia se avizoró lo que hoy es la villa veraniega de Raco.

Como todas Las villas veraniegas  es atravesada por el Río Raco y la localidad cuenta con un club de veraneantes, Raco no tiene un sector, digamos principal o una plaza que indique el centro de la villa. Las hermosas casas están esparcidas a lo largo de la ruta 341 y en general es difícil encontrar terrenos planos ya que las serranías es la topografía que predomina en el lugar; lo que confiere una muy linda vista desde cualquier casa-terreno. Lamentablemente no cuenta con hoteles ni hosteles en la villa y fuera de temporada los restaurantes abren los fines de semana. Raco fue la tierra inspiradora de Atahualpa Yupanqui. El músico se enamoró y compuso  zambas en su honor, como  "La raqueña".

Otra de las actividades que se realizan en la villa de importancia  es la práctica del polo en las canchas de La Polera. Anualmente las competencias de "el Trasmontana" y Premio Martín Cossio, ambas de mountain bike. Desde luego  encontramos un lugar apto para actividades como trekking, cabalgatas etc. Cada año encontramos la "fiesta del caballo cerreño" que consiste en destrezas de doma y folclore.

A sólo 3 Km. de Raco, se ubica El Siambón,  lugar magnífico con   suaves serranías . Aquí es donde los monjes Benedictinos eligieron construir su Monasterio. El edificio de la congregación fue levantado íntegramente con piedras y madera de la zona y tiene una producción de dulces que realizan junto con otras actividades.
Por consiguiente creo que Raco forma parte de las  perlitas turísticas que los tucumanos contamos para el verano o cuando queremos tener bellos paisajes con la quietud del invierno.

un gusto compartirlo contigo. un abrazo.

Raco por la ruta 9 y volviendo por la 340 de La Sala y San Javier.

El pasado miércoles se me ocurrió hacer la vuelta a Raco, de salida fui por Tafí viejo agarrando la 9 y después a Tapia, refrigerio en la Refinor y vuelta por la 340 a La Sala y San Javier.
Como cicloturismo es un hermoso recorrido exeptuando parte de la nueve y los camiones que embroman un poco... pero después es todo apacible y tranquilo, acompañado por los pájaros y aveces por las águilas.
El odómetro de la bici marcaba hasta la Refinor 54 Km y tres horas y media, la vuelta total te da mas o menos 115 km y 7 horas a un ritmo tranquilo de 16 km/h promedio. El desnivel acumulado es de 1850 metros lo que es: nada despreciable...teniendo varios picos de 1280 msnm. y altura mínimo de 430 msnm.
Podes seguir el recorrido y el nivel sobre el mar con la tecnología de Bike Map.
Un abrazo.

Ruta en bici 673603 - powered by Bikemap 

acá está el sillín marca GALOI que me pidieron....

Vitaminas y minerales.

Para poder mantener una actividad física activa, debemos tener una ingesta balanceada, y que la misma nos provea del conjunto de vitaminas y minerales necesarias. Ahora bien, una buena alimentación, nos asegura una buena nutrición ?

Pero que es una buena alimentación ?  En Argentina comemos bien, comemos mucha carne… bueno, comer mucha carne no es comer balanceadamente y menos tener una buena nutrición; por conceptos arraigados creemos que al comer carne ya está, que cumplimos con lo que necesita nuestro cuerpo.

Acompañamos la carne con un poco de verduras cuando deberíamos hacer justamente lo contrario, acompañar las verduras con un poco de proteína…. y las frutas ? Cuantas de ellas ingerimos. Otro tema es, que preparación (método de cocción) utilizamos en  las comidas para la  conservación de los nutrientes en la elaboración de la misma?.

Su requerimiento diario es relativamente pequeño pero indispensable para los diferentes procesos bioquímicos y metabólicos del organismo. Su ausencia o su poca concentración o un nivel mayor de lo requerido puede ser perjudicial.

Dos funciones básicas….:

Las vitaminas nos dan beneficios, un tanto intangibles como ser el refuerzo del sistema inmunológico que precisamente es atacado por el stress que nos presenta la vida moderna…Aparte las vitaminas y minerales ayudan a convertir los alimentos en energía, participando en el metabolismo de los carbohidratos, proteínas y lípidos; desde luego no aportan calorías.

Está demostrado que las vitaminas del grupo "B"  son imprescindibles para el correcto funcionamiento del cerebro y el metabolismo corporal. Este grupo es hidrosoluble (solubles en agua) debido a esto son eliminadas principalmente por la orina, lo cual hace que sea necesaria la ingesta diaria y constante de todas las vitaminas del complejo "B" (contenidas en los alimentos naturales). Este grupo es rechazado en cierta medida puesto que está asociado a un incremento en el apetito.... pero eso es cuando estamos en presencia de un fuerte complejo adicional vitamínico.

Hay que evitar los procesos que produzcan perdidas de vitaminas:

Hay que evitar cocinar los alimentos en exceso. A mucha temperatura o durante mucho tiempo. Echar los alimentos que se vayan a cocer, en el agua ya hirviendo, en vez de llevar el agua a ebullición con ellos dentro. Evitar que los alimentos estén preparados (cocinados, troceados o exprimidos), mucho tiempo antes de comerlos. La piel de las frutas o la cascara de los cereales contiene muchas vitaminas, por lo que no es conveniente quitarla. Elegir bien los alimentos a la hora de comprarlos, una mejor calidad redunda en un mayor valor nutritivo.

Vitaminas	donde las encontramos	que beneficio nos aporta
Vitamina A el exeso de alcohol inhibe la absoción	Frutas y verduras verdes y amarillas (zanahoria, espinaca,mango, melón,durazno), hígado de pescado y animales. Leche fortificada.	Importantes para la resistencia de enfermedades infecciosas; ayuda a formar y mantener sanos la piel, dientes, cabellos, Necesaria para la visión nocturna.promedio necesario 3000 UI que sería una taza de leche fortificada 500 UI una zanahoria (20 cm) tiene 8000 UI, espinaca congelada, hervida 11000 UI, un hígado vacuno cocido 80 gr. 27000 UI
Vitamina D	pescado de agua salada, huevos, productos lácteos fortificados. Con la exposición solar	Necesaria para la absorción del calcio, ayuda para mantener los huesos sanos y fuertes. Fortalece el sistema inmune ayudando aprevenir infecciones. Las necesidad básica la suples con un vaso de leche.
Vitamina E	granos, nueces, vegetales de hojas verdes oscuras, legumbres y cereales.Panes integrales	protege los tejidos grasos de la oxidación , también protege las células contra el daño de los radicales libres, Necesaria para las funciones inmunes. Evita la anemia. Dosis diaria 25 UI,  rara vez existe la carencia de esta vitamina.
Vitamina K	vegetales de hojas verdes espinaca, col verde o rizada, brócoli, lechuga, perejil, espárragos, repollo, aceites vegetales: soja, canola, semillas de algodón, oliva, cereales integrales, hígado,	Necesaria para la coagulación de la sangre, Participa en la formación de los huesos, aumentando su densidad, evitando la fractura en personas con osteoporosis. No presenta deficiencias en adultos a exepción que se esté tomando anticuagulantes.
Vitamina grupo B B1 B2 B3 B6 B12	Granos integrales no refinados, vegetales de hojas verdes, pescado , aves, huevos, vacuno,carne de cerdo, nueces, porotos, e hígado, atún. Cereales intgegrales ya que en la refinación se pierde la tiamina.	Necesaria para el metabolismo de las grasas y carbohidrátos en la elaboración de energía. Mantiene adecuadamente el funcionamiento del sistema nervioso. Es saludable para los nervios, cabellos, hígado, mantenimiento de la piel , y el tono muscular del tracto gastrointestinal.  Para administrar vitamina del complejo B2 consulta con tu medico, aunque pertenzca al grupo hidrosoluble. La B2 es sensible a la luz y se puede perder un 25 % en la cocción. 30 gr de cereales suplen las necesidades de la B2. Con una balanceada alimentación se cubre la incorporación de las vitaminas del compleno B.
Vitamina C	Vegetales verdes, frambuesas, tomates, berryes, cítricos y pimientos rojos y verdes. Frutilla, brócoli, coles de bruselas, kiwi. La vitamina C no aparece en alimentos de origen animal.	Fortalece las paredes de los vasos sanguíneos, necesaria  para la pared de los huesos, dientes y encías. Importante para la formación del colágeno, proteína que soporta las estructuras corporales como la piel, huesos, y tendones. Colabora en la absorción del hierro. Importante para la función inmune.Mejora el estreñimiento por sus propiedades laxantes. Esta vitamina se oxida con el aire por lo tanto si tomas jugo de naranja debes consumirlo en no mas de 10 a 15 minutos, también se pierde con temperatura. con el consumo de una fruta cítrica diaria suple los requerimientos.
Acido Fólico	lo encontramos en carnes, hígado de animales (aunque niveles  bajos ) legumbres, ( lentejas habas, soja etc ) cereales integrales, verduras verdes oscuras (espinacas, espárragos, radichetas etc) y en las frutas como melón, banana, naranja, y palta.	Ayuda reduciendo el riesgo de defectos al nacer que afecta al cerebro (Debe administrarse antes del embarazo con supervisazión médica ), mantiene sana y normal la función del tracto intestinal. Nesario para el normal crecimiento y desarrollo.  Interviene en la formación de los glóbulos rojos. Estimula la formación de ácidos digestivos. Con la cocción de los alimentos se pierde el ácido fólico por lo consiguiente es mejor comer crudo o cocinados al vapor.
Biotina	Carne,hígado, leche, huevos, frutos secos. Guisantes, soja, garbanzos, cereales integrales, la levadura de cerveza	necesaria para la formación de ácidos grasos, también para la producción  de energía desde la glucosa. Es requerido para la metabolización de varios aminoácidos. Interviene en la formación de la hemoglobina, estabiliza los niveles de azúcar en sangre. Escasa posibilidad de toxicidad por sobre abundancia ya que al ser hifrosuluble se excreta por orina.

Principales minerales que necesitamos incorporar:

Minerales	Fuentes	beneficios	dosis diarias recomendada
Calcio del 1,5 al 2 % de nuestro peso es el calcio.	lo encontramos en los lácteos y sus derivados en mayor medida el queso ,frutos secos,sardinas y anchoas, y mariscos vegetales de hojas verdes en menor medida.	necesario para dientes y huesos sanos, para la trasmisión nerviosa. Necesario para el funcionamiento de los músculos,previene los calambres, regula el latido cardíaco. Su carencia mas notable es la osteoporosis (pérdida de masa ósea). Ingesta necesaria en promedio de unos 1000 a 1200 mgr/día en adultos y como tope unos 2500 mgr/día, como idea 100 gr de queso dan + o - 650 mgr y un vaso de leche descremada 300 mgr.	1000 mg
Magnesio	Cacao, las semillas y frutas secas. Gemen de trigo, la levadura de cerveza, las legumbres, cereales integrales. Verduras de hojas,y en menor medida en  carnes, lácteos y frutas.	mantiene los niveles apropiados de calcio y potasio. Ayuda a la absorción ósea de fosforo. Regula el latido cardíaco, las contracciones musculares (contracción y relajación) y las transmisiones nerviosas. La ingesta se cubre comindo por ejemplo tres rebanadas de pan integral o una banana grande. el organismo no presnta normalmente carencias de este mineral.	300 mg
Cobre	Hígado, riñon, mollejas y otras vísceras. Cereales, granos, verduras, harina de trigo entera, frutos secos, pan.	Participa en la función cerebral y en la formación de glóbulos rojos, interviene en el metabolismo del hierro, el bienestar óseo y la síntesis de proteínas, juega un rol en la pigmentación de la piel ojos y cabellos. Es muy rara su carencia.	2 mg
Cromo	Levadura de Cerveza, carne, queso, cereales integrales.	es requerido para el metabolismo de la glucosa,con otras sustancias controla el mecanismo de la insulina. Es raro que presente exesos y carencias.	200 - 600 mg
Manganeso	Nueces, cereales integrales,semillas de girasol y sésamo, legumbres y verduras de hojas verdes.	es necesario para el crecimiento de los recién nacidos, esta relacionado con la formación de los huesos, el desarrollo de tejidos y la coagulación de la sangre, con las funciones de la insulina, la síntesis del colesterol y como activador de varias enzimas.	2 mg
Selenio	se lo puede encontrar en los cereales integrales, vegetales y carne ( dependiendo de los suelos productores )	Junto a la vitamina E ayuda a combatir el daño por la oxidación Necesario para el uso del yodo en el metabolismo de las hormonas tiroideas.	70 mcg
Zinc  Nuestro organismo contiene de 2 a 3 gr. de zinc.	Ostras, pescado, carnes, aves, granos integrales, legumbres, semillas de calabaza. Levadura de cerveza, los lácteos y derivados, ostras	factor importante para mantener el sistema inmunológico sano. Toma parte para formar varias hormonas vitales como se la insulina. Ayuda en la reparación de heridas. Participa en el metabolismo de proteínas, importante en la visión nocturna.colabora con el correcto funcionamiento de la glándula prostática y los órganos reproductivos. es un antioxidante natural.	de 10 a    15 mg para el hombre maduro.

Existen otros mas, que fueron trabajados en otras entradas, esta presentación tiene el objeto de hacer un resúmen esquemático, y ante tu duda consulta con un médico especialista o un nutricionista, ya que los valores necesarios varían con la edad, sexo, estado de embarazo etc.

 un gusto compartirlo contigo. Un abrazo

lo clásico nunca pasa de moda...!!!!

sillines, silleta para bicicletas

Podes ampliar el tema con la entrada la próstata y la bici...

A continuación paso un relato de un biciturista que nos ayudará con el tema de los sillines o silleta…
“Comencé con un sillín más bien blando y más bien ancho (entre btt y paseo), con una ligerísima hendidura en la zona perineal (que sirve para aliviar la presión sobre la próstata. Resultado: comodidad aceptable para los glúteos (aunque terminaba con molestias al final de la jornada debido a una mala circulación sanguínea, problema típico de los sillines blandos), regular en el perineo y presión bastante molesta en el nervio ciático al cabo de un par de horas de pedaleo. Conclusión: el sillín tenia una morfología clásica, que hace que una parte considerable del peso recaiga en el perineo y no en los ísquiones (glúteos), era demasiado blando, la hendidura prostática no era profunda y era demasiado ancho por lo que presionaba la ciática.
  Pasé a un sillín de bici de carreras, es decir estrecho, de gel pero más bien durito. Resultado: dolor en las nalgas pero no en el nervio ciático. Finalmente  encontré mi solución, . Sillín firme pero no duro, ni estrecho, ni ancho, solución intermedia, y morfología que favorece el apoyo en los ísquiones en vez del perineo y con hendidura prostática acentuada pero sin exagerar (no vaciado prostático, creo que este favorece las rozaduras). Este sin duda es mi sillín.  es una diferencia sustancial para disfrutar de un viaje.Para mujeres también hay sillines específicos ya que ellas tienen una estructura ósea diferente (son más anchos y el pico es más corto)… “
Me gustaría comentar  dos tipos de sillines mas “especiales”. Los sillines de cuero Brooks, una leyenda en el mundo del cicloturismo, y los sillines ergonómicos tipo Duopower.De los Brooks hablan maravillas, ya que el cuero se deforma y se ajusta a la morfología, dando como resultado un sillín a medida… En cuanto al Duopower, unos sillines de morfología ergonómica, he leído de todo, en general positivo respecto a la comodidad y negativo respecto a la calidad de los materiales y acabado…”

izq. mi sillín,  el mítico Brooks , y  el Duopower  de Velox
En cualquier caso,  la elección del sillín es un tema  personal, y quiero agregar que los hay para mujeres también ya que su anatomía es distinta pero también sufren.  si tenés  molestias o sensación de adormecimiento en la zona perineal (próstata)  es  mejor  cambiar de sillín, fíjate en la calza si la badana está trabajando bien.

También debemos fijarnos en la presión de los neumáticos el camino que hicimos si tenía muchos baches….entre otras cosas. Por último en la fotografía de los huesos queda gráficamente mostrado como debemos posicionar los isquiones sobre el sillín, y que la hendidura deje libres toda  la zona  de conflicto que ya hablamos…
un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

Bicicleta reclinada pero de bambú

Klaus Volkmann es primer flautista de la orquesta en el  sur de Brasil. También es el inventor de un cuadro de bicicleta reclinada utilizando como  material  el bambú.
Klaus  enseña a  jóvenes en su comunidad sobre cómo fabricarlas.

 Interesante esta artesanía de bici... en nuestro país no se las utiliza mucho pero en Usa o Europa andan circulando desde los años ochenta; su principal ventaja es la posición de manejo y sobre todo el apoyo - asiento que te brinda esta geometría. Como desventajas podemos citar que es mas pesada que la convencional por su mayor volúmen mayor recorrido de cadena etc... no obstante es una alternativa válida para las personas que presentan problemas circulatorios en el perineo....

Que extraño edificio sobre la colina no ?

trasmontaña 2010 de Tucumán.

2440 bikers dieron el marco perfecto para la 17º carrera mas importante del norte argentino. El Trasmontaña 2010 de Tucumán.
El Rally Trasmontaña, la competencia de Mountain Bike más importante del norte argentino, de  50 kilómetros, se corrió este domingo por los senderos de San Javier desde Villa Nougués, pasando por Potrero de las Tablas, La Sala, Raco y el Siambón.   Los participantes de diferentes categorías, de distintas partes del país y del mundo, fueron acompañados por las  10.000 personas que se dieron cita en los cerros tucumanos para observar la competencia y disfrutar del paisaje, coronado con un día a pleno sol.
La edición 2010 marcó un récord, ya que en las 16 ediciones anteriores, nunca hubo tantos inscriptos para vivir el Trasmontaña.

Amistad, compañerismo, aventura  y espíritu de superación conjugan el alma  de esta competencia que exige llegar a la meta en parejas. La prueba esta dividida en 23 categorías.
La mayoría de los competidores son foráneos a la provincia, la competencia despierta pasiones desde los entrenamientos para la misma como en la largada simbólica que se realiza el día anterior, algunos participan con el ideal de ganar otros de llegar superando el tiempo de la carrera anterior.
En esta ocasión el título fue compartido entre Buenos Aires y Córdoba. La pareja  compuesta por Luciano Caraccioli y Juan Pablo Pereyra consiguieron la meta en el Trasmontaña 2010, registrando  2 hs. 18'15" para completar el recorrido.

Lista de la clasificación general y por categorías pinchá este enlace.

un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

la próstata y la bicicleta.

9 ago. 10, 01:52
Roberto: buenas tardes, quisiera consultarlos acerca del tema: la próstata y el ciclismo y me comenten que saben al respecto. desde ya muchas gracias porque quisiera saber si el uso de la bici puede perjudicar
Antes de contestarle a Roberto veamos  que es la próstata…
La próstata es s una glándula situada debajo de la vejiga urinaria masculina y delante del recto. Su tamaño es  pequeño y su forma similar a una nuez. Su función sin entrar en detalles está relacionado con las actividad sexual  seminal y hormonal.
Los hombres según pasan los años, entre los achaques podemos desarrollar: A) la prostatitis:  es cuando la glándula se inflama, frecuente  desde  los 30 a  los 40 años. B) la hiperplasia prostática benigna, es decir el aumento del tamaño de la misma, afecta a hombres mayores de 50 años. O sea una inflamación (itis) y la segunda  un aumento de volumen o tamaño.
En la inflamación de la próstata ( prostatitis ) los síntomas son la  dificultad al orinar y una necesidad frecuente de hacerlo. Acá los testículos están inflamados, te puede doler también el recto y hasta tener sangrado en la micción. Puede darse por una infección procedente de la uretra o contraída por vía sexual,  entre otras causas.
La hiperplasia prostática (aumento de tamaño ) te provoca una compresión en la uretra y te da ganas de orinar seguido, el chorro urinario es débil,  sensación de incompleto evacuado vesical, dificultad para aguantar la orinada, despertarse frecuentemente en la noche para orinar…. (Que cag….no ?)) Este agrandamiento de la próstata se produce de forma natural…según pasan los años…
La hiperplasia prostática benigna es un proceso en el que conjugan muchos factores como dijimos  la edad, las hormonas, también juegan  un importante papel  en el crecimiento anormal. No se ha descubierto ningún factor que favorezca  la HPB o sea   ningún factor patológico ni clínico han podido ser probados como que incrementan el problema, salvo los enunciados.

La próstata y la bicicleta:

Bueno, ahora con respecto a la próstata y la bicicleta, hay que tener en cuenta que existe, cuando montamos en la bici, una presión sobre nuestros órganos, nosotros naturalmente no fuimos hechos para sentarnos en un sillín. Este es un  componente  extraño al  cuerpo, acordate que nos sentamos (en bici )  apoyando  la zona perineal y no con los ísquios, estos huesos se  adaptaron mejor  para  que los apoyemos  cuando nos sentamos.
Las estadísticas muestran que de todos  los deportistas, los ciclistas,   fueron los que más presentaron problemas relacionados al tema.  Se presentó también en los  cuerpos policiales de algunos estados de Norteamérica  que desarrollaban su tareas  recorriendo las ciudades  sobre bici. También se presentaban problemas en algunos médicos que operaban utilizando un sillín como el caso de los otorrinolaringólogos. Por ello se empezó a estudiar el tema científicamente.
En la mayoría de los casos se presentaban disfunción eréctil, inflamaciones y hasta insensibilidades.
Los trastornos, según se determinó, guardaban relación directa por la presión que el cuerpo del ciclista ejercía sobre su área genital contra el asiento de las bicicleta. Es necesario acá hacer una mirada retrospectiva sobre este maravilloso invento que todos disfrutamos como la bici. Comienzos 1810, con mayor utilidad 1900 y recién en 1976 se genera lo que hoy conocemos todos como mountain bike…
Digo esto por que mucha agua corrió y muchos cambios se presentaron…. ingeniería del cuadro, suspensión y el mas importante los sillines….  Los fabricantes de bicicletas comenzaron a buscar para los asientos diseños ergonómicos, es decir, adaptados a la anatomía humana para no causar trastornos orgánicos; mas mullidos etc. etc.  Pero no se aportó ninguna solución y los ciclistas seguían padeciendo iguales problemas. La profundización del estudio que se venía realizando en el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos a raíz de los trastornos sexuales que decían padecer los policías que se desplazaban en bicicletas, encontró que el perjuicio mayor derivaba de la presión que sobre el asiento se ejercía en la zona del perineo (sector ubicado entre el ano y el escroto) y justamente por donde pasan las venas y arterias que van hacia  nuestro órgano . 
La presión constante sobre esos vasos reducía notablemente el flujo sanguíneo causando la disfunción. 
Los resultados finales del estudio realizado por ese Instituto estadounidense fueron divulgados públicamente de modo que los fabricantes de bicicletas y los inventores en general tuvieran los datos precisos para diseñar un modelo de asiento que no produjese
daños a quienes habitualmente pasan muchas horas sobre esos rodados.
Podemos decir que la próstata, a modo de esquema, se encuentra lejos de la zona de amortiguación del  asiento, estando mucho mas expuesta a lesiones la uretra. Que se vería afectada mas en su función y no tanto por  un daño orgánico.
No se han  encontrado trabajos científicos que relacionen el uso de la bicicleta  durante largas horas ya sea como hobby o medio de transporte  con el cáncer de próstata. Si se hablaba del rumor pero nada certificado; hablar por hablar…

Sí aumenta el  riesgo de sufrir prostatitis con la práctica regular del ciclismo causadas por el sillín (de mal diseño, o no adecuado )  los baches, ruedas demasiados duras o muy infladas, mala posición del sillín, deficiente badana de la calza, mala amortiguación ….etc…La práctica nos dice que no existe “el sillín” sino el que mejor nos funciona a cada uno, léase que no nos da sensibilidad ni dolor…. no caigamos a campañas solventadas por marcas con el objeto de vender…  Con agujero, caladura, cortados en V, uno mas ancho etc todos tienen una razón o ergonométrica válida. Una de las últimas tendencias en la ergonomía del sillín de bicicleta es facilitar que la presión del cuerpo la aguanten no tanto la musculatura perineal que rodea al aparato sexual sino los isquiones o huesecillos del final de la cadera.

Un sillín sin ranura central y muy blando no es nada recomendable, ya que  se apoya en exceso el peso corporal en la zona que nos estamos refiriendo en lugar de hacerlo sobre los huesos pélvicos isquios. Los sillines isquiónicos muestran sus beneficios cuando, por ejemplo, en un recorrido de más de 50 km uno advierte que no se le duerme el pene o que no se produce irritación en los labios vulvares a las mujeres. El criterio es liberar de  presión las partes perineales  condición prioritaria para cualquiera que use la bicicleta como medio de transporte.
Curiosamente,  otorrinolaringólogos  padecen con más frecuencia que los otros médicos debido a que utilizan sillines similares para realizar las intervenciones de oído como dijimos antes.
Las estadísticas dicen que los ciclistas tienen una mayor tasa de esterilidad. La infertilidad puede ser causada por la presión contra la próstata, que aunque no contiene espermatozoides, aporta al líquido seminal, casi todo el líquido eyaculado.
Es muy importante que cuando circulemos en bicicleta,  los ísquiones queden colocados en la parte más ancha del sillín. muchas veces sin querer, a causa del movimiento que hacemos para pedalear o conducir la bicicleta, nos vamos desplazando hacia delante con la consecuencia que los isquiones dejan de apoyarse donde deben y pasamos a  apoyarnos con la zona perineal sobre la nariz del sillín. También cada tanto apoyar los pies y pedalear parado para ayudar la circulación en la zona.
Bueno Roberto, espero haber disipado tu duda como conclusión me gustaría decirte que muchas personas que no hacen bici tienen problemas prostáticos…. y que todos, ciclistas o nó desgraciadamente pasaremos por el proctólogo y ……………….vos me entendés no ? Seguí disfrutando la bici y de la vida.

Por último comparto en caso de tener algunos síntomas remedios caseros o dietas útiles que nos fortalecen contra la prostatitis:
Dieta equilibrada, reducir el consumo de alcohol, no alimentos picantes. No  café, té ni cerveza ya que contiene lúpulo y está contraindicado en casos de congestión prostática. Beber mucha agua, la salud del intestino está relacionada con la salud de la próstata.
El Zinc  es un mineral vital para la salud de nuestra próstata así que alimentos como las pipas de calabaza (también es muy eficaz tomar una cucharada sopera en ayunas de su aceite), el girasol, de sésamo o la levadura de cerveza son buenos.
El polen de flores que extraen las abejas también es rico en Zinc y hormonas sexuales. Un par de cucharaditas al día son más que suficientes.

Completá este tema con el sillín de la bici

un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

cosa de valores…

"Si el hombre supiera realmente el valor que tiene la mujer andaría en cuatro patas en su búsqueda".
para las bikers colocar la coma después de la palabra mujer.

Para los  bikers colocar la coma después de la palabra tiene.
"Si el hombre supiera realmente el valor que tiene la mujer andaría en cuatro patas en su búsqueda".

 
           Que importancia de la coma no ?
un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.

Alguien puede decir algo...?

El ácido láctico…

“hago pesas 3 veces por semana y corro entre 2 y 3 días aproximadamente 1 hora, creo estar en buen estado aeróbico, pero al querer empezar con lo  la bicicleta  me queman las piernas....no tengo problemas con el aire, pero las piernas me matan.....será que es falta de hábito ? que  puedo hacer ?.....muchas gracias”
Con actividad física intensa   se activa el consumo de glucosa, ésta se convierte en  ácido pirúvico si la intensidad  del ejercicio es alta la molécula pasa a la glucólisis anaeróbica y da como resultado ácido láctico, consiste en un uso ineficiente de la glucosa y produce subproductos que perjudican la función muscular.  Si tenemos poca exigencias, el acido láctico,  pasa junto con el oxigeno al ciclo  donde es convertida en energía. El ácido láctico es en realidad un combustible, no un producto de desecho. Los músculos lo producen deliberadamente, a partir de la glucosa, y lo queman para obtener energía. La razón de que los atletas pueden esforzarse tan fuertemente y durante tanto tiempo es que la práctica hace que sus músculos absorban más eficientemente el ácido láctico. El mejoramiento es logrado solamente con  entrenamiento…
El ácido láctico produce un dolor el día después,  no lo confundas con las  agujetas, esta teoría te remite a  los años 55. En resumen la producción de ácido láctico  en el organismo varía según: la intensidad  del ejercicio, de la persona, de la exigencia  fuera de lo normal ; entonces las células  no disponen del suficiente oxígeno  aumentando  el ácido láctico.

Los dolores  que nos proporciona  el ácido láctico, tiene algo de beneficioso,  prepara a los músculos para resistir mejor un gran esfuerzo evitando el daño de éstos.  La intensidad del dolor es mayor cuanto más intenso ha sido el ejercicio realizado y menos habitual es el ejercicio, en la rutina que practicamos...Las agujetas son micro roturas de la masa muscular.
un gusto compartirlo contigo. Un abrazo.